Более 20 волынских предпринимателей-перевозчиков платят своим работникам зарплаты ниже минимальных, которые установлены законом. Областная власть призывает перевозчиков исправить ситуацию и в случае несогласия угрожает расторжением договоров на осуществление перевозок.

Об этом шла речь 29 марта во время совещания с участием предпринимателей-перевозчиков и транспортных предприятий области по рассмотрению вопроса о выплате заработной платы наемным работникам.

Начальник Главного управления промышленности и развития инфраструктуры Волынской ОГА Леонид Кирильчук напомнил, что предприниматели должны определять размер зарплаты работников в соответствии с условиями, определенными договором на осуществление перевозок, который они заключают по результатам конкурсов с ОГА.

Кроме того, отметил чиновник о существовании Отраслевого соглашения между Министерством транспорта и связи Украины, Федерацией работодателей транспорта Украины и совместным представительским органом профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Украины и Всеукраинского независимого профсоюза работников транспорта.

«90% из вас не знает, о чем говорится в соглашении и где его искать. А именно он регламентирует уровень зарплаты», отметил Кирильчук и добавил, что, согласно документу, тарифная ставка рабочего I разряда устанавливается на уровне 120% размера минимальной заработной платы.

«Но и это еще не все», подчеркнул чиновник и пообещал разъяснить каждому предпринимателю-перевозчику, который обратится в управление, как правильно начислять зарплату работникам.

Он также обнародовал расчеты специалистов ОГА, определивших, что средний размер зарплаты на предприятиях, которые занимаются перевозками в пределах области по состоянию на 4 квартал 2011 года должен был равняться 1760 гривнам.

Впрочем, как утверждает Кирильчук, пока до этого показателя большинство волынских предприятий отрасли пассажирских перевозок «не дотягивают». Назвал чиновник имена тех, кто платит наемным работникам наименьшие в области зарплаты размером от 332 до 670 гривен в месяц. Среди таких предприниматель Евгений Кавас. На вопрос первого заместителя председателя ОГА Александра Башкаленко, как случилось, что перевозчик платит работникам только по 669 гривен зарплаты ежемесячно, мужчина ответил, что он владелец лишь одного автобуса, осуществляющего перевозку на маршруте «Ковель Нововолынск» и в фирме сейчас зарегистрировано два наемных работника. Однако, раньше работало четверо, двое из которых на половину оклада. Поэтому, якобы, и появилась негативная статистика. Вместе с тем Кавас уверяет, что водитель в его фирме получает заработанного по 1010 гривен ежемесячно.

«Может, я пустил на самотек этот вопрос? Просто были продавцы оформлены, не задействованные в перевозках», пытался оправдаться предприниматель.

Всего, по словам Кирильчука, на Волыни более 20 предприятий, где уровень зарплаты ниже минимального.

Чтобы повлиять на положение дел, по словам чиновника, власти в ближайшее время планируют с теми, кто не увеличит размер зарплаты, разрывать соглашения на осуществление перевозок, а, если зарплата будет увеличиваться, но недостаточно, то таким предпринимателям сначала будут отправлять предупреждения.

«Мы переживем ваши плачь и стенания! Не захотите вы будут другие возить», обратился Кирильчук к присутствующим в зале.

Башкаленко в свою очередь отметил, что вопрос увеличения зарплат социальный, ведь, если работники будут получать меньше минимального установленного государством размера зарплаты, то откуда же тогда государство должно брать средства на содержание «бюджетной» сферы.

Тем временем предприниматели объяснили, почему они не увеличивают заработную плату работникам. Одни говорили, что это невозможно, потому что на маршрутах слишком много автобусов и от перевозок нет ожидаемых прибылей. Другие сетуют на то, что не получают вовремя и в полном объеме компенсаций за перевозку льготников, а для кого-то эта компенсация вообще, якобы, не предусмотрена законом, хотя волыняне льготных категорий услугами этих перевозчиков пользуются.

А один из предпринимателей вообще возмущался по поводу того, что Украина покупает газ у России по 419 долларов, что в пересчете на гривны 3 352 тысячи гривен за тысячу кубометров, тогда как он должен покупать газ для заправки своего автобуса по 6 600 гривен.

На последнее отреагировал Башкаленко: «Если вам это не выгодно, то закрывайте бизнес!»

Относительно замечания перевозчиков о том, что городские «маршрутки» ездят в сельские населенные пункты и тем самым препятствуют пригородным зарабатывать на себя и соответственно платить работникам достойную зарплату, Кирильчук ответил, что и у пригородных перевозчиков много остановок, например, в Луцке и соответственно создают неудобства для ведения бизнеса городским перевозчикам.

Что касается перевозки льготников, то чиновник констатировал, что пока на Волыни существуют проблемы по выплате возмещения за осуществление этих перевозок. Вместе с тем отметил: «Здесь в равных условиях все, но есть такие предприниматели, которые больше тысячи зарплату платят». Чиновник также добавил, что решится эта проблема только тогда, по его мнению, когда льготникам будет предоставлена адресная помощь в денежном выражении, а не право, так называемого, бесплатного проезда.

Напоследок чиновник напомнил перевозчикам, что на июнь запланированы очередные конкурсы на право осуществлять перевозки пассажирским транспортом в пределах области.

Якщо ви виявили помилку, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter для повідомлення про неї редактора